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托盤輸送系統(tǒng)

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行業(yè)新聞

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  • 斜導(dǎo)輪分揀輸送系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)

    &
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-20   點(diǎn)擊次數(shù)：2567

  • 電商驅(qū)動(dòng)下物流企業(yè)的自動(dòng)化分揀發(fā)展進(jìn)程

    隨著電商行業(yè)競爭的白熱化，物流作為電商的瓶頸環(huán)節(jié)，已經(jīng)成為電商巨頭們決心打造的新核心競爭力，“得物流者得天下”這句話成為競爭者們的“真言”。在眾多電商巨頭的物流模式變革中，物流技術(shù)及物流信息化在電商企業(yè)發(fā)展中的重要作用。我們就帶大家來盤點(diǎn)一
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-13   點(diǎn)擊次數(shù)：2175

  • 在使用伸縮皮帶機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)

    伸縮皮帶機(jī)是以撓性膠帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備。根據(jù)摩擦原理，由傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶，將物料輸送到所需要的地方。皮帶繞經(jīng)頭部的主動(dòng)滾筒和尾部的改向滾筒，形成一個(gè)無級(jí)的環(huán)節(jié)帶，上下兩段皮帶都支承在托輥上，拉緊裝置給皮帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-22   點(diǎn)擊次數(shù)：2347

  • 為什么伸縮皮帶機(jī)的滾筒會(huì)破裂呢?

    伸縮皮帶機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合伸縮帶組成。帶動(dòng)伸縮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變伸縮帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，伸縮帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與伸縮帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般
    發(fā)布時(shí)間：2019-12-10   點(diǎn)擊次數(shù)：2132

  • 關(guān)于皮帶彎道機(jī)的構(gòu)造方法

    彎道機(jī)是物流輸送行業(yè)較為常見的一種設(shè)備，皮帶彎道機(jī)相對(duì)于輥道彎道機(jī)噪音小，它廣泛應(yīng)用于運(yùn)送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：2375

  • 不同穿梭車在倉庫搬運(yùn)中的運(yùn)用

    為了提高企業(yè)的競爭力，增加倉庫的存儲(chǔ)空間，減少人工成為解決成本問題的突破點(diǎn)。企業(yè)管理者開始關(guān)注全庫位、高密度、立體化存儲(chǔ)模式。自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)，駛?cè)胧礁呶淮鎯?chǔ)等高密度存儲(chǔ)倉庫開始在物流業(yè)投入使用。自動(dòng)化立體倉庫投入使用后，為了能夠有效配合立體
    發(fā)布時(shí)間：2019-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：2136

  • 帶式輸送機(jī)的發(fā)展

    隨著我國帶式輸送機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步以及世界裝備制造業(yè)正在加速向中國轉(zhuǎn)移，我國將成為世界上最大的帶式輸送機(jī)產(chǎn)品研發(fā)和制造基地。并且下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，要求為其配套的輸送帶行業(yè)更快地與國際接軌，對(duì)輸送機(jī)的需求也將以較快的速度增長，市場潛力
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-16   點(diǎn)擊次數(shù)：2141

  • 輸送機(jī)的發(fā)展

    輸送帶使用寬皮帶和滑輪，并由沿著其路徑的輥來支撐。輸送帶是帶式輸送機(jī)系統(tǒng)（通常簡稱帶式輸送機(jī)）的輸送介質(zhì)。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)是許多類型的輸送機(jī)系統(tǒng)之一。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)皮帶輪（有時(shí)稱為滾筒）組成，帶著一個(gè)無休止的輸送介質(zhì)環(huán)，傳送帶圍繞
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：2249

  • 倉儲(chǔ)黑科技——穿梭機(jī)

    穿梭車是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，穿梭車在倉儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式：穿梭車式出入庫系統(tǒng)和穿梭車式倉儲(chǔ)系統(tǒng)，以往復(fù)或者回環(huán)方式，在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車，將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng)，能自動(dòng)記
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：3458

  • 輥道輸送機(jī)的歷史和發(fā)展趨勢

    中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-17   點(diǎn)擊次數(shù)：2641

  • 2019年中國物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展預(yù)測

    近幾年，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、IoT等新興技術(shù)的催促下，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈已無法滿足企業(yè)發(fā)展需求，企業(yè)變革、創(chuàng)新升級(jí)勢在必行。智慧化、數(shù)字化、可視化的供應(yīng)鏈成為行業(yè)發(fā)展主賽道！且據(jù)MHI和德勤共同發(fā)布的報(bào)告顯示，80%的企業(yè)認(rèn)為，數(shù)字化供應(yīng)鏈未來5年將
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-10   點(diǎn)擊次數(shù)：2113

  • 什么是智能物流系統(tǒng)之自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)

    順豐在近年來的發(fā)展中，為了尋求企業(yè)更多的利潤增長空間，不斷延伸其產(chǎn)業(yè)鏈，開展多方的跨界合作，除此之外，順豐也在不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)快遞產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，將更多的精力投入在快遞行業(yè)中?？梢哉f，現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)水平的提高，此次，順豐在寧波建設(shè)的大型倉
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-31   點(diǎn)擊次數(shù)：2760

  • 什么是托盤輸送系統(tǒng)

    托盤是指合裝托盤，是用于承載汽車底盤裝配組件的載具。托盤輸送系統(tǒng)是由輸送合裝托盤的各種類型的重載輸送機(jī)組成的輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含的主要輸送機(jī)形式有：滾床、轉(zhuǎn)臺(tái)、橫移機(jī)、橫移鏈、升降機(jī)、鏈床、板鏈等等，由于托盤載荷較大，對(duì)設(shè)備的承
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-17   點(diǎn)擊次數(shù)：2402

  • 輸送機(jī)設(shè)備發(fā)展新動(dòng)向

    我國是世界上大的輸送設(shè)備機(jī)械生產(chǎn)國，近年來，隨著國內(nèi)技術(shù)水平的不斷提高，發(fā)展速度非常之快，近年來我國輸送設(shè)備產(chǎn)銷量之高，居世界首位。物流輸送工業(yè)的豐碩成果和廣闊的市場前景必將給輸送機(jī)械行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。大容量、高速度、自動(dòng)化設(shè)備的組合式
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：1891

  • 銳格科技-非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備

    自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的主要行業(yè)：汽車制造行業(yè)的汽車零部件的生產(chǎn)制造及安裝；食品行業(yè)的生產(chǎn)輸送及包裝；電子電器生產(chǎn)線產(chǎn)品輸送；物流行業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施中也有廣泛的應(yīng)用從使用功能上可分為：組裝設(shè)備，測試設(shè)備，檢測設(shè)備等根據(jù)客戶行業(yè)進(jìn)行劃分，一般的有以下幾種
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：2295

  • 食用菌智能化、自動(dòng)化生產(chǎn),降本提效又增收

    【中國食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)】近些年，我國食用菌產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，這要?dú)w功于地方政策鼓勵(lì)支持的同時(shí)，還要得益于現(xiàn)代高標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化、智能化的食用菌大棚。如今，不少食用菌加工工廠都十分注重智能化、機(jī)械化生產(chǎn)，這也推動(dòng)著我國食用菌產(chǎn)業(yè)從千家萬戶小規(guī)模、
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-05   點(diǎn)擊次數(shù)：1954

  • 冷鏈斷了靠什么來接續(xù)？中國冷鏈發(fā)展問題在哪？

    中國物流新聞網(wǎng)：為什么在需求和供給等所有資源都非常豐沛的情況下中國的冷鏈卻沒有發(fā)展起來？有專家認(rèn)為是因?yàn)槔滏溞袠I(yè)起步晚，但中國多數(shù)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度絕不低于“深圳速度”；還有人認(rèn)為冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化體系沒有建立健全，但這不能自圓其說。上周，廣西北
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：1912

  • 德國物流是如何做到供應(yīng)鏈精密管理的？

    一、德國企業(yè)供應(yīng)鏈管理的整體情況　　(一)企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到重要性：　　在德國學(xué)術(shù)領(lǐng)域，供應(yīng)鏈管理一般是指面向最終顧客需求的對(duì)產(chǎn)品從計(jì)劃、供貨商選擇、采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸配送直至回購的過程優(yōu)化。物流是供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈管理涉及商品的大部
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：1943

  • 外貿(mào)企業(yè)對(duì)跨境電商的“愛”與“仇”

    中國物流新聞網(wǎng)：近兩年，國內(nèi)跨境電商行業(yè)獲得了長足發(fā)展。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅2015年上半年中國跨境電商交易規(guī)模就達(dá)到2萬億元，同比增長42.8%，占進(jìn)出口總值的17.3%。跨境電商正在成長為中國外貿(mào)發(fā)展的新引擎。近兩年，
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：1920

  • 應(yīng)急物流建設(shè)刻不容緩

    隨著自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件的多發(fā)、頻發(fā)，我國處置突發(fā)事件的能力面臨前所未有的挑戰(zhàn)，亟須加快構(gòu)建完善的應(yīng)急體系，不斷提高應(yīng)對(duì)能力。應(yīng)急物流作為應(yīng)急體系的重要支撐和“制約因素”之一，迫切需要全面建設(shè)和大力發(fā)展。　　應(yīng)急物
    發(fā)布時(shí)間：2016-02-24   點(diǎn)擊次數(shù)：1931
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